張洪均,、張燕,、熊娟委員：　　

你們提出的《關(guān)于加大對(duì)敘永山區(qū)公路建設(shè)扶持力度的建議》（第165號(hào)提案）已收悉。我局立即落實(shí)人員辦理，現(xiàn)有關(guān)情況函復(fù)如下：　　

一,、敘永縣城區(qū)二環(huán)路（繞城路）建設(shè)情況　　

敘永縣城區(qū)繞城公路起于城北二道橋，經(jīng)涼風(fēng)坳,、豆芽溝,、導(dǎo)航路、敘九街,、銀頂村,、魚(yú)鳧村、牛欄灣,、香頌灣,、和平村，止于城東南與納黔高速相接,。敘威公路連接線起于敘威公路與繞城公路在k3+　400m　處平交?，F(xiàn)香頌灣段　1.7公里　已于2013年年底建成通車(chē)，剩余路段按bt模式建設(shè),，現(xiàn)與太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司簽訂建設(shè)協(xié)議書(shū)并已開(kāi)工,，正加快推進(jìn)建設(shè)中。經(jīng)過(guò)市縣交通部門(mén)的共同努力,，g321線江門(mén)-敘永縣城　33公里　已經(jīng)列入省干線公路聯(lián)網(wǎng)通暢工程,，繞城公路　5.5公里　還列入國(guó)省干線公路改造建設(shè)計(jì)劃,，并已按照國(guó)道改造補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)350萬(wàn)元/公里下達(dá)了補(bǔ)助資金計(jì)劃。　　

二,、321國(guó)道敘永勝利橋安全隱患整治進(jìn)展情況　　

g321線大納路上勝利橋是一座全長(zhǎng)　140米　的鋼筋混凝土箱肋拱橋,，由于設(shè)計(jì)為橋面板橫置，致使橋面板撓度過(guò)大,、人行道板和欄桿松動(dòng)掉落情況時(shí)有發(fā)生,。曾發(fā)生橋面板斷裂危急情況。而且勝利橋作為連接敘永縣新老城區(qū)的唯一通道,，如要徹底解決這一問(wèn)題,，需封閉交通近一年的時(shí)間，這樣只有待繞城路建設(shè)完工過(guò)境車(chē)輛不經(jīng)勝利橋后,，再進(jìn)行徹底改造,。目前，由敘永縣公安部門(mén)牽頭對(duì)過(guò)往勝利橋的車(chē)輛進(jìn)行了交通管制,，我局正積極協(xié)助敘永縣與上級(jí)部門(mén)對(duì)接爭(zhēng)取部分資金完成改建勝利橋,，以確保過(guò)往車(chē)輛和行人的出行安全。　　

三,、黃角坪—赤水市,、水洞子—興文金鵝等地的出境公路的加寬與硬化建設(shè)情況　　

敘永縣的原合（江）敘（永）公路由縣道調(diào)整為省道，更名為（瀘縣）得勝至（敘永）分水公路,，路線編號(hào)為s438,，其中合敘路黃桷坪至鳳凰段全長(zhǎng)　45公里　。目前,，該段公路黃桷坪至大石鄉(xiāng)段　31公里　,，是上世紀(jì)90年代末，市,、縣,、鄉(xiāng)三級(jí)籌資修建的三級(jí)路網(wǎng)，四級(jí)公路雙車(chē)道　6米　寬,，由于建設(shè)時(shí)間早,，道路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，資金短缺,，彎道未加寬,，路基路面較薄弱，加之運(yùn)行到現(xiàn)在已有15年之久,，路面破損嚴(yán)重,，從大石到鳳凰　14.5公里　，一直沒(méi)有硬化。目前,，項(xiàng)目已經(jīng)調(diào)整升級(jí)為省道,，并列入了省道升級(jí)改造方案，敘永縣交通運(yùn)輸局已委托省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院開(kāi)展該段公路的工可和設(shè)計(jì)工作,，待前期工作完成和項(xiàng)目資金落實(shí)后將適時(shí)組織實(shí)施,；水洞子—興文金鵝公路全長(zhǎng)　11.4公里　，目前已動(dòng)工修建,，預(yù)計(jì)2015年完工。　　

我們將繼續(xù)致力于支持?jǐn)⒂栏删€公路和地方公路的規(guī)劃建設(shè),。　　

  感謝您對(duì)我們工作的關(guān)心,、支持，歡迎多提寶貴意見(jiàn),。　　

　 　

　 　

　 　

瀘州市交通運(yùn)輸局　　

　2015年6月17日