張艷委員：　　

您提出的“關于加快實行市區(qū)車輛限號行駛,，暢通交通,、減輕環(huán)境壓力的建議”（第146號）提案已收悉，現(xiàn)就提案內容答復如下：　　

    一、加快實行市區(qū)內車輛限號措施　　

為緩解城市交通擁堵,，公安交管部門曾一度考慮實施車輛尾號限行的措施,，并向市政府提交了相關建議,，但由于尾號限行影響面廣,，一旦實施可能會引起部分對交通工具依賴程度較大的市民的強烈抵觸，因此類似方案市委市政府都以謹慎態(tài)度予以回拒,。　　

同時,，統(tǒng)觀瀘州城區(qū)交通，擁堵主要出現(xiàn)在早晚高峰半個小時左右（發(fā)生交通事故或車輛故障除外）,，且主要集中在過江通道及個別交通節(jié)點,，對此，市委市政府已加大力度對交通基礎設施,，如跨江橋梁,、立體交通,、人行天橋等項目的規(guī)劃建設，力爭從緩解交通供需矛盾來改善交通,，暫不打算近期采取單純地抑制交通出行需求的辦法,。　　

二、加大交通執(zhí)法力度,，禁止無牌車輛上路行駛　　

機動車涉牌涉證交通違法行為歷來都是公安交管部門重點查處的對象,，尤其是無牌車輛（新車有臨時牌照的除外），一旦發(fā)生交通事故或超速行駛,，很容易出現(xiàn)肇事逃逸案件,，給社會造成巨大危害。因此,，不管是日常勤務管理,，還是專項整治行動，公安交警部門都會對無牌車輛逐一檢查,，堅決杜絕無牌車,、故意遮擋污損號牌車上路行駛。　　

三,、大力發(fā)展公交車,，盡快出臺私人限購小汽車政策，規(guī)范公務用車,，減輕交通和環(huán)境壓力的問題　　

倡導公交優(yōu)先,，大力發(fā)展公交車是緩解交通擁堵、減輕環(huán)境污染的重要手段,，公安交警部門主要從增設公交專用道,、公交車不受限行措施限制、優(yōu)化公交站點線路等方面做工作,，如還將在城區(qū)干道新增　50公里　公交專用道，以充分保障公交出行優(yōu)先權,，吸引廣大市民選擇公交出行,。另據(jù)政府規(guī)劃，我市已出臺輕軌,、brt,、高鐵等代表城市快速發(fā)展的公共交通規(guī)劃，隨著公交交通網(wǎng)絡體系的逐步完善,，市民出行必將選擇更加舒適,、快捷、便利的公交出行,。　　

對于出臺私人限購小汽車政策,，同樣是一種控制購買需求的管制手段,，類似措施僅在北京、上海,、廣州等大城市推出（成都尚未實行）,，并廣受社會質疑。相比較,，瀘州還遠未達到一線城市交通形勢,，因此，限購政策作為一項逼不得已的措施,，我們認為近期不會得到市委市政府認可,。　　

對于規(guī)范公務用車，以此減輕交通壓力的建議,，我們認為隨著中央對公務用車的“限車令”在年底落實,，市級各部門公務車將大幅度削減，相應的管理規(guī)定也將更加嚴格,，公務車濫用的現(xiàn)象必將有所好轉,。　　

感謝您對公安工作的關心、支持,，歡迎多提寶貴意見,。