12月6日，記者從古藺縣高速公路高速鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室獲悉，目前,，古金高速公路全線建設(shè)有序推進(jìn)。截至目前,，已完成路基工程的99.87%,、橋梁涵洞工程的89.20%,、隧道工程的91.90%；水落河大橋,、赤水河大橋,、朱家山隧道、小屯子隧道,、大梁子隧道等控制性工程均快速有序推進(jìn)中,。

近日，作為古金高速公路重要控制性工程的赤水河大橋北索塔（四川岸）實(shí)現(xiàn)封頂,，這是繼位于貴州岸的南索塔封頂以來,，大橋建設(shè)取得的最新重大進(jìn)展，標(biāo)志著大橋施工將進(jìn)入主梁施工階段,。記者獲悉,，截至11月底，古金高速公路已完成年度投資48.62億元,，占全年計(jì)劃的95.33%,；累計(jì)完成投資86.7億元，占概算總投資的74.46%,。

據(jù)四川路橋古金高速公路ZCB1-4標(biāo)段項(xiàng)目工程處副處長張巍介紹,，赤水河大橋北索塔高261米，相當(dāng)于87層樓高,，南北兩索塔之間跨徑達(dá)575米,，是目前亞洲同類型跨徑最大的山區(qū)峽谷橋梁。施工期間,，項(xiàng)目部攻克了一系列技術(shù)難點(diǎn),，在實(shí)行網(wǎng)格化管理、確保安全的前提下,，精心組織施工,，歷時(shí)657天，完成混凝土澆筑共4.2萬立方米,。

古金高速公路四川段全長39公里,，起于古藺縣永樂街道，經(jīng)古藺縣龍山鎮(zhèn),、觀文鎮(zhèn),、白泥鎮(zhèn)，止于古藺縣椒園鎮(zhèn)川黔界,，順接貴州境貴金高速公路,，是四川省第一條山區(qū)雙向六車道高速公路。其建成通車后,，將成為成都至貴陽最便捷的高速公路通道,，古藺縣也將新增一條南向出川大通道,，為做特“南翼”、推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐,。

瀘州日?qǐng)?bào)記者 李獨(dú)懿