12月2日下午，古金（古藺至金沙）高速公路川黔界赤水河大橋項目現(xiàn)場,，在高達261米的鉆石型塔柱頂端，不到10平米,、呈斜坡狀的空間里,，最后一方混凝土澆筑完畢。隨著工人們完成收邊掃尾工作,，這個足有87層大樓高度的橋梁主墩塔柱至此順利封頂,，意味著橋面系主梁施工即將啟動，為古金高速2023年底建成通車目的打下堅實基礎,。

作為古金高速重點控制性工程,，赤水河大橋中間跨徑達575米，設計為雙塔雙索面組合梁斜拉橋,。大橋自2021年2月動工以來,，項目部先后克服了地質脆弱、場地狹窄,、施工難度大,、工期緊張、疫情反復等重重困難,，不斷優(yōu)化調整各項施工方案,、創(chuàng)新工藝方法，以安全生產(chǎn)為工程建設保駕護航,。

古金高速公路是目前瀘州境內在建的西部陸海新通道之一,，路線長度38.559公里,，主線采用雙向六車道，項目橋隧比為80.5%,，是全國橋隧比最高的六車道高速公路,。建成后,，對于打造川渝滇黔旅游環(huán)線等具有十分重要的意義,。

川江都市報記者 曾剛 攝影報道