11月27日,，敘畢鐵路川滇交界處清水河2號大橋最后一片梁體成功架設,，標志著敘畢鐵路四川段鋪架工程順利完成，西部陸海新通道建設取得重大進展,。

敘畢鐵路四川段最后一段鋼軌完成鋪設

敘畢鐵路四川段涉及瀘州市敘永縣和宜賓市興文縣,，全長53.724公里，有敘永北,、金鵝池等車站5個,；橋梁包含清水河特大橋、耳朵坪大橋等33座,；隧道含要家山隧道,、長嶺隧道等24座；站場及區(qū)間鐵路26段,。

敘畢鐵路鋪架工程以機械鋪架為主,、人工鋪軌為輔，全線采用邊鋪邊架的方式進行,。正線無砟軌道采用長軌推送法或拖拉法施工,，正線有砟軌道采用換鋪法施工（鋪架一體）；站線采用人工鋪軌,、鋪岔,。

面對單線鐵路制約施工效率、有砟無砟工序轉換頻繁,、多高墩架梁安全風險高等困難,，為推進項目建設，敘鎮(zhèn)鐵路公司連續(xù)開展“拼經(jīng)濟,、搞建設,，戰(zhàn)高溫、保進度”“決戰(zhàn)四季度·攻堅保目標”行動,，全體建設者堅守一線,，全力以赴拼經(jīng)濟搞建設促發(fā)展，為推動西部陸海新通道建設跑出新速度、打開新局面,。

截至目前,，敘畢鐵路四川段已完成投資94.32億元，占總投資的88.8%,。其中,，土石方工程全面結束，橋梁工程完成99%,，隧道已全部貫通,；“四電”工程接觸網(wǎng)專業(yè)已完成支柱312根，占總量的22%,。全線預計2023年三季度建成通車,。

敘畢鐵路四川段是西部陸海新通道的西線通路暢通工程，是西南地區(qū)至北部灣出?？诘淖罱涍\通道,，為客貨共線電氣化單線鐵路。

項目建成后,，將改善沿線交通條件和投資環(huán)境,，促進川南、滇東北及黔西北地區(qū)的經(jīng)濟社會全面發(fā)展,。

川江都市報記者 曾剛 攝影報道