7月8日,，隆黃鐵路納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)境內(nèi),，深邃的關(guān)斗山隧道中段,，泵車穿梭，機(jī)器轟鳴,，兩日前貫通的隧道兩壁,，二襯澆筑已進(jìn)入尾聲。這是隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造項(xiàng)目的第19座隧道,。隨著主體工程全部結(jié)束,，意味著全線23座隧道只剩下最后4座，不僅為后續(xù)鋪架,、四電工程的推進(jìn)創(chuàng)造了條件,，也進(jìn)一步刷新了項(xiàng)目建設(shè)的“進(jìn)度條”。

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程作為西部陸海新通道骨干通道項(xiàng)目,，是四川南向出海最便捷貨物運(yùn)輸通道,。關(guān)斗山隧洞為單洞單線隧道，全長3954米,，最大埋深約196米,，是隆黃鐵路隆敘段全線控制性工程之一,。

記者 曾剛