7月5日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，目前,，渝昆高鐵渝宜段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正在有序進行,。5日上午,，在前期逐級提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎上，開始嘗試進行最高測試速度等級提速試驗,，試驗列車順利跑出385公里/小時的試驗目標速度值,，實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標。

試驗列車臨停南溪站

渝昆高鐵進行最高測試速度等級提速試驗

那么,，什么是逐級提速試驗呢,？逐級提速試驗就是指根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試方案要求，安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度,，直至達到線路設計時速的110%,。

按設計標準，逐級提速試驗按照時速180公里至時速385公里16個等級進行,。試驗列車跑出385公里/小時的速度,，證明渝昆高鐵渝宜段線路已達到設計速度目標值。

在完成逐級提速試驗后,，渝昆高鐵渝宜段將轉(zhuǎn)入重聯(lián)動車組提速試驗,、信號場景試驗等階段，為隨后進行的全線拉通運行試驗打下基礎,。

渝昆高鐵線路全長699公里,，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分,。渝昆高鐵開通運營后,，將強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,。

記者 曾剛