5月20日上午10時(shí)許,，納溪區(qū)護(hù)國鎮(zhèn)境內(nèi)，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造工程護(hù)國隧道內(nèi),，隨著最后一次爆破順利完成,，這座長達(dá)5469.6米的全線最長隧道順利貫通，為項(xiàng)目后續(xù)工程推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程由蜀道鐵路投資集團(tuán)投資,，隆敘宜鐵路公司建設(shè)管理，四川路橋參與建設(shè),。作為全線“兩橋三隧”重難點(diǎn)工程之一,，護(hù)國隧道具有地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大,、工期緊等特點(diǎn),。

四川路橋鐵建公司隆黃三分部經(jīng)理沈蘇興介紹，為確保施工進(jìn)度,，項(xiàng)目部超前謀劃,、精心統(tǒng)籌，除兩端同步掘進(jìn)外,，還在中間設(shè)置橫洞,，三個(gè)工區(qū)四個(gè)作業(yè)面同步施工。同時(shí)合理采用爆破和機(jī)械兩種開挖方式,，確保交叉點(diǎn)位順利通過,，最終實(shí)現(xiàn)隧道如期貫通，為后續(xù)鋪軌,、四電等線上工程的推進(jìn)創(chuàng)造了條件,。

隆敘宜鐵路公司副總經(jīng)理劉斌介紹，截至目前,，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程線下部分已完成85%,，全線23座隧道已貫通16座,，控制性工程瀘州沱江特大橋進(jìn)入最后沖刺階段；線上部分,，鋪軌工程正有序推進(jìn),，雙加車站等站房工程已于今年4月開工。

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程作為西部陸海新通道骨干通道,，是四川南向出海最便捷貨物運(yùn)輸通道,。項(xiàng)目建成后，將順接敘畢鐵路,，實(shí)現(xiàn)南向出川功能,，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套，對四川全面融入國家推動(dòng)共建“一帶一路”“中國-中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”等重大倡議具有十分重要的意義,。

記者 曾剛 攝影報(bào)道