隨著隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，隆黃鐵路重要組成部分——隆昌至敘永擴(kuò)能改造工程也在如火如荼推進(jìn)中,。12月16日上午10時(shí),，納溪區(qū)渠壩鎮(zhèn)石板田村境內(nèi)，長(zhǎng)達(dá)3576米的新泡桐隧道順利貫通,，這也是隆黃鐵路隆昌至敘永段首座貫通的超3000米長(zhǎng)大隧道,。

新泡桐隧道為單洞單線隧道，采用雙向掘進(jìn)方式施工,，是隆黃鐵路隆昌至敘永段擴(kuò)能改造三標(biāo)段的控制性工程,。

隨著隆黃鐵路隆昌至敘永段第11座隧道——新泡桐隧道貫通,、全線最長(zhǎng)隧道——護(hù)國(guó)隧道進(jìn)入最后600米沖刺、沱江特大橋連續(xù)梁施工如期推進(jìn),，截至目前,，隆昌至敘永段擴(kuò)能改造段線下工程施工已完成75%，為本月底即將啟動(dòng)的鋪架工程奠定了基礎(chǔ),。

隆黃鐵路隆昌至敘永段是國(guó)家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》西線鐵路通道的重要組成部分,，項(xiàng)目線路全長(zhǎng)138.6千米，設(shè)計(jì)120公里/小時(shí),，是四川省南向出海的便捷貨物運(yùn)輸通道,，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道,，更是一條以貨運(yùn)為主,、兼顧客運(yùn)的干線鐵路。項(xiàng)目建成投用后,，將逐步完善區(qū)域內(nèi)鐵路系統(tǒng)配套,，提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率，對(duì)四川全面融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)具有十分重要的意義,。

記者 曾剛