7月20日至21日,，市安辦副主任,、市安全監(jiān)管局副局長率市總工會和市安全監(jiān)管局監(jiān)察執(zhí)法支隊有關人員組成的督查組，對敘大鐵路施工安全進行了督查,。

　　督查組先后對敘大鐵路的敘永東門河大橋,、沙壩1號隧道、大壩子隧道,、中壩隧道（瓦斯隧道）工地施工情況進行了檢查,。并在業(yè)主單位召開了敘大鐵路施工安全座談會。會上,，業(yè)主,、施工、監(jiān)理單位分別匯報了工程建設,、安全管理情況,；督查組相關人員通報了檢查橋梁和隧道施工發(fā)現(xiàn)的問題。李進對敘大鐵路前期安全施工給予了肯定：一是敘大鐵路公司和施工單位安全機構健全,，安全管理人員足額配備,，施工現(xiàn)場秩序較好，安全氛圍較濃,。二是安全經(jīng)費到位較好,，安全費用下?lián)芊绞讲捎脤嵨飯筚~式領取,，更好的控制了安全經(jīng)費的使用。三是班前會議制度落實較好,。

　　針對敘大鐵路的施工環(huán)境惡劣,、地質(zhì)條件復雜,，橋隧比重大（達到82%）,，而且瓦斯隧道占的比例較大的實際情況，李進強調(diào)：一是業(yè)主,、施工,、監(jiān)理單位要進一步提高認識，思想上要高度重視施工安全,，并且把這種觀念傳達到每一個施工作業(yè)人員,，確保施工安全；二是一定要處理好安全與質(zhì)量,、安全與工期的關系,。監(jiān)理單位要切實履行好監(jiān)理職責，把好安全關,；三是要重點抓好防瓦斯,、防透水、防坍塌,、防機械傷害,、防山體滑坡、防觸電,、防物體打擊,、防墜落事故的相關工作；四是要加大對從業(yè)人員的培訓教育和特種設備的管理,；五是要高度重視防汛工作,，嚴防發(fā)生地質(zhì)災害事故；六是要建立健全應急預案并經(jīng)常組織演練,；七是施工單位要嚴格執(zhí)行事故報告制度,；八是業(yè)主、施工,、監(jiān)理單位要加強對施工安全的管理,，確保敘大鐵路施工安全順利。

　　據(jù)了解,，敘大鐵是始于敘永火車站,，止于古藺縣大村鎮(zhèn)的省、市重點建設工程,，全長85.538公里,。由中鐵二院工程集團重慶公司設計,，全程分為兩個標段。A標段由四川公路橋梁建設集團有限公司施工,，四川省鐵科監(jiān)理公司監(jiān)理,；B標段由四川鐵路建設有限責任公司施工，西南交大監(jiān)理公司監(jiān)理,。敘大鐵路通過喀斯特地質(zhì)高度發(fā)育地區(qū),，沿線地質(zhì)條件異常復雜，巖溶,、斷層,、暗河、滑坡,、煤系地層等不良地質(zhì)分布廣泛,。其中有大中橋52座，隧道34座,，橋隧總長69.742公里,，橋隧比高達82%，施工難度不亞于成昆線和寶成線,。