王璽代表：

您提出的《關(guān)于解決高速公路貨車超限檢測(cè)不合理的建議》（第84號(hào)建議）已收悉,，首先感謝你們對(duì)我縣交通運(yùn)輸工作的關(guān)注,、關(guān)心與支持,現(xiàn)答復(fù)如下：

2019年按照交通部及省交通運(yùn)輸廳取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案,，納黔高速公路敘永站進(jìn)站設(shè)置為人工ETC混合車道1根,，專用ETC車道2根?；旌宪嚨谰哂胸涇囍纬δ?，當(dāng)出現(xiàn)超限時(shí),，車輛禁止進(jìn)入高速公路并勸返,由于受地勢(shì)因素和貨車計(jì)重精度要求，將入口治超動(dòng)態(tài)稱改造為靜態(tài)稱并移至收費(fèi)車道?，F(xiàn)階段,，因未辦理ETC車輛和貨車較多,，都需通過人工ETC混合車道進(jìn)站,，所以造成車流量高峰期間出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象。針對(duì)敘永站進(jìn)口擁堵已采取以下措施,，盡量避免擁堵情況,。

一、增加人工發(fā)卡應(yīng)急設(shè)備,，提高敘永站高峰期進(jìn)站通行率,。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，敘永站現(xiàn)階段每天進(jìn)站ETC車輛為3000輛左右,，非ETC客車約為400輛,。1根專用ETC 車道通過率為1小時(shí)600多輛，是人工車道的5至8倍,。將敘永站02車道（ETC專用車道）增加一套人工發(fā)卡應(yīng)急設(shè)備,，當(dāng)車流量高峰期時(shí)，關(guān)閉ETC設(shè)備,，轉(zhuǎn)化為人工應(yīng)急車道,，專門通行非ETC客車。南方公司積極與省交通運(yùn)輸廳結(jié)算中心匯報(bào)并經(jīng)同意,，5月24日已完成設(shè)備安裝與調(diào)試,，已于5月25日正式啟用。

二,、南方公司將繼續(xù)在高峰期增派收費(fèi)人員在收費(fèi)廣場對(duì)貨車和未辦理ETC客車分流引導(dǎo),，提高ETC人工混合車道通行能力，減少車輛停留收費(fèi)廣場,。同時(shí),，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，讓駕駛?cè)藛T文明,、守序通行收費(fèi)站,。

三、南方公司敘永管理處與我局綜合行政執(zhí)法大隊(duì)協(xié)作,，對(duì)貨車進(jìn)站進(jìn)行引導(dǎo)管理,。由收費(fèi)站提供對(duì)講機(jī)，當(dāng)有車輛超限需要?jiǎng)穹祷蜍嚵髁枯^大時(shí),，執(zhí)法人員對(duì)上橋貨車進(jìn)行管控通行,。

四,、進(jìn)一步向司乘人員宣傳辦理ETC，提高ETC車輛比例,，達(dá)到深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站的目的,。

五、因受新冠肺炎疫情的影響,，南方公司將盡快啟動(dòng)敘永收費(fèi)站擴(kuò)建項(xiàng)目,，出入口均各增加一條收費(fèi)車道，其中入口為ETC人工混合車道,，配置計(jì)重設(shè)備,，更加有效提高貨車通過效率。

感謝您對(duì)我們工作的關(guān)心,、支持,，歡迎多提寶貴意見。

                                                                            敘永縣交通運(yùn)輸局